Gdy zbliża się termin badania, najważniejsza jest prosta odpowiedź: w 2026 roku standardowy przegląd samochodu osobowego kosztuje 149 zł. Sprawdzam też, ile zapłaci właściciel auta z LPG, po kolizji albo z wynikiem negatywnym, a także jakie dokumenty przydadzą się przy rejestracji samochodu sprowadzonego z zagranicy.
Standardowe badanie auta osobowego kosztuje obecnie 149 zł
- 149 zł zapłacisz za okresowe badanie zwykłego samochodu osobowego.
- Samochód z instalacją LPG kosztuje 245 zł, ponieważ dochodzi badanie specjalistyczne za 96 zł.
- Nowe stawki obowiązują od 19 września 2025 roku.
- Po negatywnym wyniku ponowne sprawdzenie usterek kosztuje zwykle 21, 30 albo 55 zł, zależnie od zakresu.
- Badanie dodatkowe po kolizji lub wypadku to 143 zł plus opłata podstawowa.
Ile zapłacisz za badanie techniczne samochodu w 2026 roku
W 2026 roku odpowiedź na pytanie, ile teraz kosztuje przegląd samochodu, jest już inna niż jeszcze kilka miesięcy wcześniej. Od 19 września 2025 roku podstawowa stawka dla samochodu osobowego wzrosła z 98 do 149 zł brutto. Kwota wynika z ustawowego cennika, dlatego nie zależy od miasta ani od tego, czy wybierzesz małą stację, czy dużą stację diagnostyczną.
To właśnie stara kwota 98 zł nadal pojawia się w wielu nieaktualnych poradnikach. Jeśli stacja kontroli pojazdów podaje ją jako obowiązującą stawkę za zwykłe badanie, najpewniej korzysta ze starego cennika. Ministerstwo Infrastruktury potwierdziło, że nowa opłata dla samochodu osobowego wynosi 149 zł i zawiera podatek VAT.
| Rodzaj pojazdu lub badania | Opłata |
|---|---|
| Samochód osobowy | 149 zł |
| Samochód ciężarowy lub specjalny do 3,5 t | 149 zł |
| Motocykl lub ciągnik rolniczy | 94 zł |
| Motorower | 76 zł |
| Samochód ciężarowy powyżej 3,5 t do 16 t | 234 zł |
| Samochód ciężarowy powyżej 16 t | 269 zł |
| Autobus przewożący więcej niż 15 osób | 304 zł |
| Przyczepa do 3,5 t | 119 zł |
Do ceny nie dolicza się już dawnej opłaty ewidencyjnej CEPiK. Została zniesiona w 2023 roku, dlatego właściciel zwykłego samochodu osobowego powinien otrzymać rachunek na 149 zł, a nie 150 zł.
Samochód z LPG kosztuje więcej z konkretnego powodu
Właściciel auta z instalacją LPG płaci za standardowe badanie oraz dodatkowe badanie specjalistyczne instalacji gazowej. Podstawowa opłata wynosi 149 zł, a kontrola instalacji kosztuje 96 zł. Łącznie daje to 245 zł.
Diagnosta sprawdza między innymi stan przewodów, mocowanie zbiornika, szczelność instalacji oraz dane zbiornika. Przy starszych instalacjach szczególne znaczenie ma termin ważności zbiornika. Jeżeli dokumentacja albo oznaczenia nie pozwalają potwierdzić jego dopuszczenia do eksploatacji, samo opłacenie badania nie rozwiąże problemu.
W mojej ocenie właściciele samochodów z LPG najczęściej tracą czas nie przez samą kontrolę, lecz przez brak uporządkowanych dokumentów instalacji. Przed wizytą dobrze sprawdzić, czy w dowodzie rejestracyjnym znajduje się adnotacja o gazie i czy zbiornik ma ważne dopuszczenie.
Kiedy do podstawowej opłaty dochodzą kolejne koszty
Nie każda wizyta na stacji kontroli pojazdów jest zwykłym badaniem okresowym. Cena rośnie wtedy, gdy samochód wymaga dodatkowej kontroli po zdarzeniu drogowym, zmianach konstrukcyjnych albo przy rejestracji auta sprowadzonego z zagranicy.
| Sytuacja | Dodatkowa opłata | Przykładowy łączny koszt |
|---|---|---|
| Samochód z instalacją LPG | 96 zł | 245 zł |
| Badanie po wypadku lub kolizji | 143 zł | 292 zł z badaniem okresowym |
| Zmiany konstrukcyjne wpływające na dane w dowodzie | 125 zł | Zależnie od zakresu badania |
| Identyfikacja lub ustalenie danych do rejestracji | 91 zł | Zależnie od wymaganych czynności |
| Usterki konstrukcji ujawnione podczas badania | 143 zł | Zależnie od badania podstawowego |
Po kolizji dodatkowe badanie może być wymagane przez policję, starostę albo wynikać z dokumentów samochodu. Sama naprawa auta nie oznacza jeszcze, że wystarczy ponownie podjechać na zwykły przegląd. Jeśli potrzebne jest badanie specjalistyczne po wypadku, opłata 143 zł jest pobierana łącznie z opłatą za badanie okresowe.
Przy samochodzie sprowadzonym z zagranicy koszt nie zawsze wygląda tak samo. Jeżeli stacja musi wykonać dodatkową identyfikację lub ustalić dane potrzebne do rejestracji, może dojść opłata 91 zł. Najbezpieczniej przed wizytą przedstawić diagnostycznej stacji dokumenty auta i zapytać, jaki dokładnie zakres będzie wymagany.
Negatywny wynik nie zawsze oznacza drugi pełnopłatny przegląd
Jeśli diagnosta znajdzie usterkę, nie zawsze trzeba ponownie płacić 149 zł. Przepisy przewidują opłaty za ponowne sprawdzenie konkretnych mechanizmów i zespołów. Ostateczny koszt zależy więc od tego, co trzeba skontrolować po naprawie.
| Ponownie sprawdzany element | Opłata |
|---|---|
| Światła drogowe i mijania | 21 zł |
| Toksyczność spalin | 21 zł |
| Amortyzatory jednej osi | 21 zł |
| Hamulce | 30 zł |
| Układ kierowniczy lub luzy w zawieszeniu | 30 zł |
| Pozostałe usterki łącznie | 30 zł |
| Geometria kół jednej osi | 55 zł |
Przykładowo, jeśli problem dotyczył wyłącznie ustawienia świateł, ponowne sprawdzenie może kosztować 21 zł. Gdy trzeba skontrolować hamulce i zawieszenie, opłata wyniesie 60 zł. Do rachunku dochodzi oczywiście koszt naprawy, który w praktyce często jest wyższy niż sama diagnostyka.
Nie radzę traktować badania technicznego jak taniego testu stanu auta. Diagnosta ocenia, czy samochód spełnia wymagania dopuszczenia do ruchu, ale nie wykonuje pełnego przeglądu serwisowego. Nie sprawdzi na przykład jakości oleju, stanu rozrządu ani tego, jak długo wytrzyma sprzęgło.
Jak przygotować dokumenty i samochód do wizyty na SKP
Na standardowe badanie warto zabrać dowód rejestracyjny albo dokument, którym można się nim zgodnie z przepisami posłużyć. Przy samochodzie sprowadzonym z zagranicy potrzebne mogą być dokumenty poprzedniej rejestracji oraz informacje pozwalające potwierdzić dane identyfikacyjne pojazdu.
Pozytywny wynik badania diagnosta odnotowuje w systemie i może wydać zaświadczenie. Taki dokument jest szczególnie ważny przy rejestracji auta sprowadzonego z zagranicy, gdy urząd potrzebuje potwierdzenia pozytywnego badania technicznego.
- sprawdź, czy działają wszystkie światła, kierunkowskazy, światło stop i oświetlenie tablicy,
- uzupełnij płyn do spryskiwaczy i usuń widoczne wycieki,
- upewnij się, że tablice rejestracyjne są czytelne i prawidłowo zamocowane,
- sprawdź stan oraz ciśnienie w oponach,
- przy aucie z LPG przygotuj dane dotyczące zbiornika i instalacji,
- porównaj numer VIN na pojeździe z numerem w dokumentach.
Takie przygotowanie nie gwarantuje pozytywnego wyniku, ale ogranicza ryzyko zapłacenia za kolejną wizytę. Szczególnie często problemy powodują zużyte opony, niesprawne żarówki, luzy w zawieszeniu i skorodowane elementy układu hamulcowego.
Najtańszy przegląd to ten, do którego auto jest przygotowane
W 2026 roku za zwykłe badanie samochodu osobowego trzeba przyjąć 149 zł, a za auto z LPG 245 zł. Dodatkowe koszty pojawiają się dopiero wtedy, gdy pojazd wymaga specjalistycznej kontroli, identyfikacji albo ponownego sprawdzenia usterek.
Przed wyjazdem na stację sprawdzam przede wszystkim światła, opony, wycieki, numer VIN i dokumenty instalacji gazowej. Kilka minut takiej kontroli może oszczędzić nie tylko opłaty za ponowne badanie, lecz także kłopotu z rejestracją samochodu lub użytkowaniem auta po stwierdzeniu poważnej usterki.
